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发电机维修组拉缸怎样才能避免?

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发电机维修组拉缸怎样才能避免?

发布日期:2021-08-22 作者: 点击:

  发电机维修组拉缸故障的外部特征是声音发生变化,排气冒黑烟。活塞、活塞环及气缸套工作表面破坏,气体密封失效,机油的消耗量及窜气量迅速增加,使发动机不能正常运转,甚至在很短的时间内,由于活塞、活塞环与缸套咬死而停车。接触表面超负荷,使气缸套表面与活塞环工作面之间由于直接接触而剧烈磨擦,产生大量的磨擦热,使工作表面的温度急剧上升,其后果是两个磨擦表面熔接粘附而造成拉伤。


   发电机维修组拉缸故障是发电机维修组常见故障之一,但是很多客户面对这类问题都束手无策。那么拉缸的主要原因有哪些呢?还有哪些原因容易造成拉缸呢?


   发电机维修组拉缸的主要原因:供油状况不良,窜气严重,零件过大的接触应力破坏油膜,是造成拉缸的。除了润滑、配合间隙、零件制造质量外,使用不当也可能造成发电机维修组拉缸故障,具体如下:


1、柴油机过热


2、装配时机体不清洁或活塞装得太死


3、活塞及活塞环质量差


4、润滑不良,如间隙小、机油稀或在装配时末涂油等


5、活塞与气缸套配合间隙过小,或在正式带负荷工作以前没有经过良好的磨合


6、还注意尽量避免突然增加负荷或紧急停车,起动前Z好用摇把将曲轴转动几圈,使磨擦表面保持一定的润滑油,这样就不会造成拉缸了。

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