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为什么要给发电机组通风

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为什么要给发电机组通风

发布日期:2018-05-08 作者: 点击:

贵州柴油发电机组机舱的冷却通风系统是非常重要的。必须确保有足够的空气流过机房,以补充发动机的燃烧空气和被冷却散热器消除的空气。在适合发动机工况下,当机组满载时,机舱温度控制在环境温度的10-15摄氏度以上。如果机房温度超过40摄氏度,发动机内的空气应通过空气通道直接导入空气通道。


1。在机舱内通风顺畅的情况下,机房散热器的通风面积通常是散热器面积的1.25~1.5倍。如果格栅配备有格栅或百叶窗,则应考虑有效通风面积。


2,柴油发电机组应尽可能靠近空气入口安装,防止超过150mm,否则应安装相应的帆布管道或薄板风道,且散热器与挡板之间的距离不是2m,排气是阻塞的。通过障碍物返回水箱,冷却水温度升高。


3,风道必须光滑,无障碍物、裂纹、空洞和急转弯,风道截面应平整光滑,必要时应设置导流板,减少压力损失。当气流压力差过大且无条件改善时,应考虑电动风扇的强制排气。

发电机组

4,排气口的位置应确保进入的空气能够流过该单元,并且出口应该高于入口,以利于空气对流和气流的抽吸作用。


5。散热器周围的入口空气温度不应超过所选择的散热器的环境温度,否则应采取措施降低机舱的温度。


6,系统应能防止雨雪进入。寒冷地区,单位机房和极少数操作单位必须按月保温,可以考虑风门的安装和调整,将室外的热空气重新导入,提高机房的温度,增加机房的温度。发动机的效率。


7。在寒冷地区,必须对贵阳发电机组的冷却水进行冷却水处理,该机组因主电源故障而自动投入运行。具体方法是添加40%~60%剂量乙二醇地主液,并加入恒温控制浸没式冷却水加热器,将纯冷却水注入体内。当机组处于待机停机状态时,加热器可根据环境温度和体内冷却水的温度自动加热水,使水温在±5℃~40℃之间保持恒定。


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